汽车散热器和冷凝器有什么区别?


回答 1:

它们一起位于汽车前部(占汽车的99%),在那里它们获得最大的气流。

散热器是发动机冷却系统的热交换器。 冷却剂从发动机吸收热量后通过,当空气流过翅片和管时,冷却剂被冷却。

冷凝器的工作原理相同,但属于空调系统的一部分。 当制冷剂从机舱吸收热量后经过时,它会从气体变回液体(冷凝)并释放收集到的热量。 这就是为什么当您走到窗玻璃A / C时,您会感觉到热量从冷凝器散发出去的原因。


回答 2:

汽车中的散热器是带翅片的水箱,它吸收液体发动机冷却剂(防冻剂),并通过将热量通过管子和散热片传导出去,从而降低其温度,在此处通过空气冷却它们。

冷凝器是相似的,甚至看起来有些相似。 它为您提供空调,并从蒸发器中吸收气态制冷剂(通过使加压的制冷剂膨胀为气体来冷却蒸发器)吹过蒸发器的空气用于冷却机舱。

气态制冷剂可以通过用空气冷却而冷凝-这会将热量从机舱中吸收出来。 冷凝器具有散热片,用于冷却至与冷却散热器相同的气流。 然后,液态制冷剂可以完整的循环流过压缩机。


回答 3:

散热器用于从压力低的液态发动机冷却剂中扩散热量。

冷凝器用于从空调系统的高压制冷剂气体中扩散热量。

两种系统都从一件事中吸收热量,并使用暴露于环境空气中的复杂表面积释放热量,但是由于需求不同,它们在明显的压力,热负荷和温差下运行。


回答 4:

散热器用于从压力低的液态发动机冷却剂中扩散热量。

冷凝器用于从空调系统的高压制冷剂气体中扩散热量。

两种系统都从一件事中吸收热量,并使用暴露于环境空气中的复杂表面积释放热量,但是由于需求不同,它们在明显的压力,热负荷和温差下运行。