拉力赛车和赛车有什么区别?


回答 1:

作为田径和拉力赛的竞争者……

拉力赛车具有较高的离地间隙,并且理想情况下使用全轮驱动系统或在发动机输出功率较低的情况下。更高的齿轮箱设置以及更高的悬架和传动系统,因为您的主齿轮选择将是第二,第三和第四,尤其是在肮脏的地面上。 由于您从未与其他汽车比赛,而是与时钟比赛……依赖于一位擅长阅读地图和道路地形且没有刹车标记的副驾驶,因此重点在于驾驶员始终保持全油门反应。

在赛道上,情况有所不同……您需要依靠机翼,铲子,扰流板等产生的下压力,并且必须识别制动标记或转弯距离才能保持转弯的速度……收紧和快出。 您需要依靠自己的动力传动系统,并且带有前轮驱动装置的小型车辆在多弯道的狭窄赛道上具有更好的优势,因为车轮将汽车拉出,而tRWD则将汽车拉出。

希望这可以帮助


回答 2:

一个主要区别是,拉力赛车必须是道路合法的…因此,它们必须基于被认为可以在公共道路上许可的车辆。

通常,这意味着在管辖范围内已满足各种法规要求的车辆(排放,安全等)。 赛车没有这样的要求,只需要满足其参加的比赛类别的规定即可。

尽管某些家用和专业车辆已获得道路法律的许可,但这会排除没有灯,挡泥板,喇叭,雨刮器等的敞篷赛车,而拉力赛车也需要副驾驶席。

但是,根据应用的不同,拉力赛车和赛车之间的差异可能很小。 在俱乐部一级,许多拉力赛车也可以参加比赛。 您可能会降低赛车的赛车速度,但是由于许多拉力赛车的支柱上的线圈可调,这并不是什么大问题。 显然,拉力赛轮胎将被赛车轮胎取代。 在许多拉力赛中,道路都是柏油路……爱尔兰,德国,西班牙等……因此,拉力赛车的设置非常像公路赛车。 当然,您会去除赛车中多余的拉力重量(油底壳,第二个座椅,备用轮胎,工具等。挡泥板在轨道车上看起来有点傻;-)您可能也想更改传动比。

也有许多比赛类别无法转换为集会。 耐力赛,敞篷车等。但是,经常与赛车相关的哪些汽车也可以参加比赛是很有启发性的。 保时捷就是一个很好的例子。 让我们回想一下福特RS2000,奥迪Quattro,蓝旗亚037,雷诺高山,蓝旗亚Stratos,这些车非常漂亮,而且在拉力赛中非常出色。


回答 3:

首先是拉力赛车是赛车。 越野赛车和拉力赛车之间存在多种差异-取决于它们参加的比赛。一般来说,拉力赛车的设计使其悬架行程更大,可以在崎rough不平的道路上行驶。 另一方面,履带车在较光滑的表面上行驶,因此悬挂较硬。 拉力赛车坚固耐用,具有出色的底部保护功能。


回答 4:

首先是拉力赛车是赛车。 越野赛车和拉力赛车之间存在多种差异-取决于它们参加的比赛。一般来说,拉力赛车的设计使其悬架行程更大,可以在崎rough不平的道路上行驶。 另一方面,履带车在较光滑的表面上行驶,因此悬挂较硬。 拉力赛车坚固耐用,具有出色的底部保护功能。